AP News | 2024-05-26 | 23:40:19

Грешка на новобранец привлича Маркъс Ериксон в ранна катастрофа, изхвърляйки шампиона на Инди за 2022 г. от 500

ИНДИАНАПОЛИС (AP) — предизвикателният май на Маркъс Ериксон приключи бързо в неделя следобед.

Победителят от Индианаполис 500 за 2022 г. и 2023 г. вицешампионът отпадна от тазгодишното състезание, преди да завърши официална обиколка, когато колата на новобранеца Том Блумквист падна твърде ниско на пистата, идваща през първия завой на първата обиколка, завъртя се на пистата и удари Honda номер 28 на Ericsson.

Пиетро Фитипалди също беше нокаутиран при катастрофата само миг след края на четиричасовото забавяне на дъжда.

„Не мога да повярвам, това е невероятно“, каза шведският шофьор след проверка, преглед и освобождаване от вътрешния медицински център. „Толкова е разочароващо. Карахме се през целия минал уикенд. Борихме се толкова силно и не мога да повярвам. Просто не мога да повярвам.“

Борбите на Ериксон започнаха на 16 май, когато той направи подобна грешка на практика. Членовете на екипа на Andretti Global се бориха да си върнат Honda номер 28 на Ericsson за квалификацията миналия уикенд.

Когато на 18 май Ericsson не успя да спечели стартово място в топ 30, той се завърна миналата неделя като един от четиримата пилоти, борещи се за три свободни места. Но при първия си опит във втория кръг на квалификацията, Ericsson погрешно помисли, че третата от четирите му обиколки всъщност е последната му обиколка и забави толкова много, че беше изхвърлен от стартовата решетка.

Той изчака нетърпеливо близо 45 минути, преди да направи последния си опит и да спечели стартовото място №32. И тогава в неделя той се озова на неподходящото място в неподходящото време.

„Очевидно не много“, каза Блумквист, когато го попитаха какво е преживял в първия си старт от 500 точки. „Много съм разочарован от момчетата.“

Блумквист караше за Meyer Shank Racing. Фитипалди караше за Rahal Letterman Lanigan Racing.

Двама пилоти на Honda също претърпяха ранни повреди в двигателите – Маркъс Армстронг от Chip Ganassi Racing и Катрин Леге от Dale Coyne Racing, единствената жена в стартовото поле.